
走訪橫跨福岡縣大川市與佐賀縣佐賀市的「筑後川昇開橋」,這座曾經的鐵路橋如今轉身為國家指定重要文化財。

走訪橫跨福岡縣大川市與佐賀縣佐賀市的「筑後川昇開橋」,這座曾經的鐵路橋如今轉身為國家指定重要文化財。
最初的計劃是從福岡機場進出,旅遊目的地設定在長崎。只是,選擇的航班是長榮航空,抵達福岡機場的時間已經是傍晚 18:20。入境手續、領取行李,再加上搭公車前往博多轉乘 JR,行李還得一路跟著我們上下搬運,這些零碎的時間加上車程,抵達長崎大概已經是晚上九點甚至十點了,更別提還沒吃晚餐。仔細評估後,最終決定把旅遊目的地改為「佐賀」。 搜尋交通方式時發現,可以直接從福岡機場搭乘高速巴士前往佐賀,車程約 1 小時出頭,也就是說我能在晚上八點多就抵達目的地。相比之下,行程更輕鬆、時間也更合理,於是就先到佐賀展開旅程啦! 那麼,從福岡國際機場到佐賀要怎麼搭車?途中又有哪些需要注意的地方?接下來就來分享我的經驗吧! 在福岡國際機場的哪裡搭乘前往佐賀的巴士? 抵達福岡國際機場後,辦好入境手續、領取行李,最後通過海關檢查站,就能從「到着口」走出來。這時候,只要往斜右側方向前進,就能找到前往佐賀的高速巴士乘車處,位置就在 11 號月台。 11號月台又分有A、B、C,分別前往: 福岡機場國際線 1 F地圖( 到達大廳、海關、檢疫) 除了前往佐賀以外,還能搭高速巴士前往哪裡? 福岡機場國際線的高速巴士乘車點位於 9~11 號月台。前面已經提到過 11 號月台可以搭乘前往佐賀、熊本、博多與天神地區,這裡也順便分享一下另外兩個月台的目的地: 本篇主要聚焦在我親自搭乘過的佐賀路線,其它目的地的高速巴士資訊,建議大家可以到福岡空港官網-巴士查詢,查看最新的班次、票價與車程時間。 前往佐賀的終點站是在哪裡?中間會停靠哪些站點呢? 前往佐賀的高速巴士,終點站是佐賀第
生性內向的我(?)終於在今年報名了一場活動,老實說沒想到會錄取。畢竟從事自媒體六年來,始終像個路人甲,對於能與日方合作旅遊相關事宜,一直是遙不可及的事。所以這次就只是抱著「去聽聽看,順便找下一次去日本的旅行目的地」的心情參加。 活動現場聚集了不少同業與旅行社人員,身為長年邊緣人代表的我,自然是一個都不認識。活動開始前一天,KOC的負責人提醒我們記得帶名片,我當下信誓旦旦地說好,結果到現場才想起來,翻了翻皮夾「嗯~只剩兩張」,瞬間被自己蠢笑了。 日本夜景觀光嘉年華是什麼? 說了這麼多,還沒跟大家介紹這場活動是什麼。它是由日本夜景觀光會議局主辦的「日本夜景觀光嘉年華」,主要推廣日本各地的夜景文化與觀光資源,每三年舉辦一次,能參與真的覺得很幸運。其中最受矚目的,就是「日本三大夜景都市」的選拔與公布。 2025 年最新三大夜景都市 2025年最新公布的三大夜景都市分別是: 這些由專業人士票選出的夜景都市,真的讓人心癢難耐,尤其是喜歡日本旅遊的我:)不過,嘉年華會介紹的內容不只這些,搭配文宣與宣傳短片,每一段都讓人眼睛一亮。夜景不只是山上的景色,也包括某些景點設置的大型燈飾,展現出五彩繽紛的光影世界。 這篇分享文不是實際遊玩心得,而是參加嘉年華會後的整理,希望能給想去日本旅遊的你一些靈感。文中除了我自己拍的照片,若出現特別漂亮的畫面,皆來自官方提供。 降落羽田機場或成田機場的夜景景點推薦: 千葉縣-東京德國村 這是一座大型主題樂園,雖然名字裡有「東京」,但實際位置在千葉縣。園區面積約為東京巨蛋的 19 倍,以德國田園風光為設計概念,一年四季都有不同花卉可賞。最特別的是園區可以開車移動,對家庭旅遊來說非常方便。 主要特色與設施: 懶人推薦一日遊:(東京出發) 日本紅葉百名所「養老溪谷」& 懷舊列車「小湊鐵道」體驗 & 「德國村」冬季燈光秀 東京德國村(東京ドイツ村) 時間:0930-1700(冬季燈飾則延至2000;每日營業時間可參閱官方網站) 電話:+81-438-60-5511 地址:〒299-0204 千葉縣袖ケ浦市永吉419
這次前往日本旅行深刻感受到物價上漲,尤其是住宿方面。雖然日幣在跌,換算下來還是比疫情前貴上一些,就好比福岡博多的房價$3,000左右/晚的住宿已經住不到博多車站附近了,大概再多$500可能可以住到距離車站約300-400公尺的飯店,若要再加點早餐的話,那麼一人要再多$300-$500不等,等於一泊一食一間普通雙床房一人就要負擔$2,000以上。 解釋了那麼多,是想告訴大家住在博多的三個夜晚,只有一天有訂飯店早餐,其它的時候都是晚上睡前在與朋友研究明天早餐吃什麼?畢竟日本早餐的選擇性比起台灣還是少上許多,多半的日本人都是在家裡自煮,有些則會購買超商的麵包、飯糰或味噌湯類的食物當作早餐,也因如此在日本的早餐吃什麼更是讓人頭痛! 記得疫情前遊玩日本時,有咖啡廳是買咖啡送早餐(麵包)的概念,於是朝著這個方向搜尋博多車站的咖啡廳,在看過評價、照片之後,決定選擇了這一家むつか堂。 博多パン屋むつか堂 CAFE むつか堂於2013年於福岡設立第一家麵包店,採用國產小麥烘焙麵包,其主要特色為微甜、口感滑順,店內有降低過敏源(如雞蛋)等麵包,有以紅豆、培根等食材製作出的麵包,也有低糖的健康麵包。而位在博多車站AMU PLAZA內的むつか堂不單單只有麵包店還附有咖啡廳,想要吃飽再出發旅行的朋友,是可以把むつか堂列入清單中。 博多麵包屋むつか堂CAFE在AMU PLAZA的五樓,於早上10點才開始營業,同時這棟大樓在早上十點以前,是無法搭乘手扶梯或電梯到三樓上以上至九樓還十樓以下的樓層,也就是想要提早去排隊等位子這件事是沒辦法做到的。通過這件事才發現,原來手扶梯也有自己的營業時間啊!不到十點,保全人員是不會開啟電動鐵捲門,讓遊客搭乘手扶梯的。 費了一番功夫終於來到むつか堂,而咖啡廳早已坐滿了客人,雖然不曉得他們如何在第一時間進入到這裡,事已至此也只能排隊了。好在等待的時間不會太久,大概半小時內就輪到我們了,在排隊的期間,店員也將MENU一一遞給正在排隊的人,所以輪到我們入席時,就已經想完要吃什麼了。 博多パン屋むつか堂 CAFE Menu むつか堂CAFE提供的餐點主要以吐司及三明治為主,鹹甜皆有,一份約為¥649-¥935(約台幣146-211),可搭配沙拉與飲品的套餐+¥550 或飲品套餐+¥440,桌邊點餐,餐後至櫃檯結帳,低消除了學齡前兒童外,每人一份品項(應該是不分餐點或飲品),若需要飲料續杯可折價¥150。 Menu僅有日英文對照,從左至右、從上而下的品項翻譯成中文如下: 綜合水果三明治¥847、雞蛋三明治¥770、博多奶油起司明太子吐司¥693、蜂蜜吐司¥693、 照燒雞肉吐司三明治¥924、草莓醬吐司¥693、黑胡椒奶酪吐司¥693、厚切奶油吐司¥649、 火腿起司生菜三明治¥770、鹹甜口味豆沙奶油吐司¥693、厚切奶油核桃吐司¥770、鮪魚三明治¥825、 培根洋蔥法式三明治¥935、楓糖法式吐司¥902、北海道奶酪起司蛋糕¥495、四季吐司¥935 官方MENU 博多パン屋むつか堂 CAFE 用餐空間 博多パン屋むつか堂
總是對名字、名稱很美的事物感到好奇與嚮往,會在腦海中形成對它們的想像,直到真正地用自己的眼睛看見它們,所以常有幻想破滅、期待落空的情況發生,當然也有好運爆發的時候,偶而碰見預期之外的驚喜,會使自己一整天都有好心情呢! 位在福岡天神附近的水鏡天滿宮就是這樣令人嚮往的存在,只不過於我而言並非是驚喜,而是頗為失望的景點,若本身已非學生職,不祈求學業上的進步,是真的可以不用將其列入旅程中。 水鏡天滿宮是由日本的學問之神-菅原道真所建造的。據說,菅原道真在901年被降職至太宰府的途中,路過博多某一村莊的河水,看到水面上倒映出自己憔悴的身影而感到悲痛,隨即在村莊(現今的中央區今泉)建造了一座神社,並稱為《水鏡天神》或《容見天神》。 1612年,福岡藩主將神殿遷移至此處直到如今。『天神』指的是菅原道真,而福岡市中央區的地名『天神』則是因水鏡天滿宮而來的。 水鏡天滿宮的神社寶物有: 鳥居牌匾(北側),是由貴族院副議長修猷館館長-侯爵黑田長成揮毫。 鳥居牌匾(南側),據說是由昭和首相-廣田幸樹在小學生時所寫的(照片為南側鳥居)。 縣指定文化財的木彫渡唐天神像,為1729年正慶製作。 水鏡天滿宮緣起,1674年製作,作者為大鳥居信祐 綱敷天神像。 宮內的設施有南、北側設置的鳥居、神門、手水舍、中門、拜殿、本殿及社務所等設施,因疫情關係且水鏡天滿宮的位置又處於鬧區,故手水舍不開放使用,而是在手水舍前放有酒精消毒液,個人覺得整體很不好看,就沒有拍攝手水舍的照片。 在本殿之後,還有一座木造的神社聯合供奉殿,供奉大黒社、秋葉社、金刀比羅社及宮地嶽社,旁邊也有一座荒木田稻荷神社。從很多紅色的鳥居就知道是供奉宇迦之御魂神,又稱之為「稻荷神」,是日本神話中掌管穀物及食物的女神,自古以來,日本以農漁業為主,也因此稻荷神就成為日本人日常生活中最為親近的神明,感覺跟台灣的福德正神差不多的概念,都是與民眾最為接近的神明。 其實,天鏡水滿宮令我失望的是太過現代化,像社務所直接是水泥鋼筋蓋起的建築,而且整體佔地不大,造景方面很普通,是真的不必特地前來。 將時間拉回第一次前來日本,過了一夜,醒來的早晨,叫醒我的不是窗外的麻雀,而是烏鴉的叫聲,「啞啞啞~」的聲音,已深入我對日本的記憶。這次來日本旅行時,看過幾次烏鴉的身影,在宮島上看見兩隻烏鴉追著老鷹打,另一隻老鷹居然不救!再來就是在天滿宮內看見牠們站在燈罩上,而且身形不小呢! 多數人對於烏鴉都是不祥的代表,但在日本卻是吉祥的代表,更有「立國神獸」之美稱,只因傳說日本的第一任神武天皇靠著三隻腳烏鴉「八咫烏」的指示,成功東征進而建立日本史上第一個朝代;又一傳說指烏鴉是住在太陽裡,也是太陽上的黑點。無論傳說為何,可見烏鴉在日本人的心中是有不凡的地位,就算牠們帶來諸多麻煩,也不敢隨意殺害牠們。 水鏡天滿宮 地址:福岡市中央區天神1-15-4(按我導航) 《延伸閱讀︱按圖即可瀏覽文章》
福岡這麼大,究竟要去哪裡呢?這個問題在我排行程的時候深受困擾,在友人不想去動物園、水族館等景點的前提下,行程安排受限了許多,於是只能走走日本最常見的「神社」、「寺廟」,而福岡的博多市區內,就有幾個比較值得去的宗教景點。 東長寺︱全日本最大的佛像 東長寺為佛教寺廟,其宗派-真言宗為日本佛教主要宗派之一,而東長寺約建於西元806-810年中,隨著時代更迭,其寺建築也無法在戰爭時代倖免,到了江戶時代,這裡成為福岡蕃主-黑田氏第二代的家寺,現今寺廟院內有一塊墓地立有第二代、第三代及第八代的立碑。 從博多車站到東長寺的距離不遠,步行路程只要650公尺,扣除掉走進地鐵、等列車進站再到上車至祇園站的時間,我想我已經走到的目的地,也因為如此,選擇了漫步街道上。 東長寺的山門掛著《南岳山》的牌匾,其左右的銘牌分別為《九州三十六不動地第36不動莊》及《九州八十八寺第一聖地》。 東長寺手水舍 日本的神社、寺廟的參道或社殿旁,皆會設置手水舍讓前來參拜的民眾清洗淨身,使用放置在水盤上的杓子取水,洗完左手及右手後,再將水倒進左手中,用手心中的水進行漱口行為,記得漱口後的水要吐掉,最後再洗一次左手,並用杓內的餘水清洗杓柄,歸還原位。 以前對於日本的宗教文化很喜歡去嘗試,就像手水舍,每到一家神社、寺廟都會洗一次手,再進行參拜行為,只是日本有很多景點都是神社與寺廟,久而久之就連手都不洗了,直接進入參觀它們的建築與造景。 使用手水舍洗滌完身心後,隨意一瞥就能看見掛有福岡大佛的路標,供奉福岡大佛之地為大仏殿位在二樓,進入參觀需要收費¥50,大佛為全木製的佛像坐像,雕像高度有10.8公尺,整體高度則有16.1公尺,是日本最大的木製坐像之一,在其光環後壁有五千尊的小佛像。佛像底座周圍有一條通道被稱為《地獄極樂巡》,可走入其通道,像是去地獄走一遭。由於友人與我對這些沒有多大的興趣,就放棄去觀賞福岡大佛。 東長寺 本堂 東長寺的本殿供奉木造千手觀音立像、弘法大師坐像、不動明王立像,其中的木造千手觀音立像被列為重要文化財。 本殿是東長寺內佔地最大的建築,一字排開的本殿,讓我退到最後才能將其多數拍攝下來,雖然建築本身看似不舊,但個人很喜歡那整齊的屋瓦,用另一個角度觀賞本殿,會發現建築屋頂是採用歇山頂,而最上的鬼瓦是採用立體與平面結合的造型。 東長寺 六角堂 在本殿前旁,有一座掛有《慈雲》牌匾的六角堂是福岡市指定文化財,其起源為1842年由神社木匠第二代建造且捐贈。堂內設有旋轉佛龕,門上刻有聖福寺僧人等當代作家的字畫,其內供奉弘法大師、藥師如來、文殊菩蕯、白井觀世音、地藏菩薩及北神靈風神。六角堂兩側各設有雙面木門,所以無論從哪個方向都能進行參拜。平時六角堂都是緊閉大門的狀態,只有在每月的28日才得已看見堂內的模樣。 東長寺 五重塔 五重塔是東長寺內最顯眼的建築,其建造於2011年5月,高有25.9公尺,以不使用釘子的傳統建築方法蓋建,雖然建造的時間距今不久,但其建材非使用鋼筋水泥,而是全採用奈良及高知的柏樹。在基礎方面是使用岡山及佐賀產的花崗岩,一層又一層的屋頂是採用來自岐阜的美濃瓷磚,而五重塔最頂端尖尖的部分稱為「相輪」,是由鑄青銅製作而成,外表為鍍金,高有8米。 塔內雖不對外開放,但內部依舊裝飾著搭繪四季風景的日本畫與佛教圖像。 大師堂 在五重塔旁,還有一幢建築為大師堂,也是大門緊閉的狀態,只是整體讓人感覺很有歲數,於是就走過去觀看一下,門前立有一塊「密教東漸 最初靈場 東長寺」之立碑。 東長寺
門司港是位在日本福岡縣北九州市的港口城鎮,同時也是受觀光客喜愛的熱門景點之一。其港從明治到昭和時期就是重要的國際貿易據點,也使得港口周遭繁榮興盛,因此這裡有許多復古的西式建築、倉庫、鐵路等相關建築的歷史景點,很適合來上一段古蹟巡禮。 如何前往門司港? 門司港站是鹿兒島本線的始站,從博多站出發可搭乘鹿兒島本線,車程約1小時20分鐘,或搭乘山陽新幹線至小倉再轉乘鹿兒島本線到門司港。若為購買岡山&廣島&山口 JR PASS 周遊券的旅客,就能搭乘博多至小倉的山陽新幹線;個人是從岡山進,是從廣島直接到小倉再轉乘,只不過鹿兒島本線不在這張PASS的使用範圍內,所以持有這張PASS的旅客,小倉↔門司港(車程約13分鐘)必須以交通IC卡付費或至車站購買車票。 門司港站 門司港車站是日本重要文化財,建立於1891年,在第二次世界大戰時,曾受到美軍轟炸,於2012年,為回復至最初的模樣而進行大規模的回復工程,同時也增加耐震工程,並於2019年完工。 難怪在2018年來訪時,對於車站外貌沒有什麼太大的印象,當時應該還在進行工程,而這一次對車站的裡裡外外有了深刻印象,沒想到車站裡面就有許多古蹟了,像是現今僅保留一部分的舊式洗手間,於1929年建立的,以大理石製作的洗手台,老舊的人造石地板,每一處都充滿了懷舊氣息,不過這裡只限於參觀,是不可以真正使用的哦! 真正可使用的洗手間離舊洗面所不遠,走入內可以看見中間也有一座以金屬製作的洗手台,命名為《幸運手水缽》,築建的時間比舊洗面所長一些(1914年)。 舊大阪商船 北九州市舊大阪商船在1917年完工,是一棟二層樓的鋼筋混凝土加上部分木造結構的歷史建築,一樓曾作為旅客候船的等待區,二樓則是辦公室,過往此建築的北側是直接臨海的,設有專用棧橋,讓旅客可以直接登上船隻,現今除了被日本政府列入登錄有形文化財之外,一樓為展示廳,二樓則為畫廊、海事資料館等展示空間。 其建築的北側是指有八角形塔的那側,走在這條馬路上都有一種「原來我正踏在百年前是海的地方。」 北九州市舊大阪商船 時間:0900-1700(公休12月29日-1月3日) 地址:福岡県北九州市門司区港町7-18 門票:¥100/人 藍翼門司吊橋 全長有108公尺的藍翼橋是日本唯一人行專用吊橋,開關橋皆有限定的時間,若想瞧瞧開關橋的畫面,要記得時間啊!藍翼橋分有子母橋,母橋約有24公尺長,子橋約有14.4公尺長,開橋時會上升至與水面呈現60°,且需要花費4公鐘的時間才能看見橋全開的模樣,關橋則需花費8分鐘的時間。 北九州市大連友好記念館 北九州市立國際友好紀念圖書館,又稱大連友好記念館,是於1995年為紀念與中國大連建交十五週年而建立的。其建築是仿照1902年俄羅斯在大連修建的德式建築。室內一樓設有中華料理餐廳《大連槐花》,二、三樓則為可供旅客休息的空間與以中國為主的圖書。 門司港懷舊展望室 門司港懷舊展望室是門司港懷舊區內最高的建築物,有31層樓高(約103公尺),上至31樓可以飽覽整個懷舊區、下關及關門海峽。原本計劃要上去看看,但友人對此不感興趣,於是就取消這景點的風景了,不過有拍了門票費用與營業時間供各位參考。 門司港懷舊展望室 時間:1000-2200(最後入場時間:2130)
來北九州旅行一定會列入的觀光熱門景點-門司港,遊玩門司港除了搭配四葉草乘車券到唐戶市場大啖美食之外,門司港還有一樣必嚐美食:燒咖哩,其歷史可以追溯至明治時期,當時門司港可是日本重要的貿易港口之一,吸引了不少外國人來此定居,也帶來了各種異國美食,其中就有咖哩,只不過又辣又香的咖哩讓日本人無法承受它的辣度,因而想出以起司來中和咖哩的辣味,也變成如今的燒咖哩。 而在門司港這麼大的觀光地,販售的燒咖哩的餐廳可不少,那麼要吃哪家呢?其實選擇哪家應該都不會差太多,個人選的是最早開門的那間-門司港茶寮。 門司港茶寮 門司港茶寮離JR門司港站不到100公尺,位在北九州市舊大阪商船的建築旁,外觀是以淺綠色、白色為主調,有種文青的氣息,走入室內一瞧,發現座位不多,大約四、五張桌子,只有兩個人的我們,不想佔位四人桌的座位,於是選擇了面窗的個人座位。若遇見人多不想等太久的話,可以行經藍翼橋,步行約750公尺至門司港茶寮別館用餐。 門司港茶寮 MENU 門司港茶寮的燒咖哩口味沒有太多選擇,只有原味的燒咖哩、大人味的燒黑咖哩、小份量的迷你燒咖哩及漢堡排燒咖哩,比較特別的還有每日限定20份的明太子燒咖哩,一份約為¥1,100-¥1,300。 除了燒咖哩之外,MENU上的甜點圖片也很吸引人,受不了甜點誘惑的我們,就又再點了一份抹茶づくし¥650。 友人很喜歡明太子的各種食物,在我鼓吹之下就點了這道限定明太子燒咖哩,只是咖哩的味道太重,讓明太子的味道出不來,所以還是點點原味的燒咖哩或漢堡排燒咖哩吧!比起明太子,我與友人更喜歡漢堡排燒咖哩,可能肉食主義者需要來點〝肉感〞才能撫慰想吃肉的靈魂吧!另外,點燒咖哩都會再附一份沙拉。 以日本人來說它們是燒咖哩,但在我們品嚐過後一致認定是焗烤咖哩飯,味道上還不錯,個人喜歡那起司烤的金黃,經過咀嚼後的那種奶香味,不過這次來日本吃的每一道美食都很鹹,不曉得是不是太久沒來日本旅行,還是年紀大了開始吃得清淡了呢! 飯後,店員送上了抹茶づくし,大概就是抹茶霜淇淋加上許多配料,抹茶霜淇淋不會太甜,甜的都是配料啊!那糖漬櫻桃的味道跟台灣蛋糕上的櫻桃壓根地就不一樣,為何長得一模一樣? 門司港茶寮 本館 Info. 燒咖哩是門司港的代表美食,若本身是喜歡吃咖哩的人,來門司港時可以吃看看日本的燒咖哩與台灣的焗烤咖哩有什麼不一樣哦! 門司港茶寮 時間:1030-2100 電話:+81933327122 地址:〒801-0852 福岡県北九州市門司区港町7−8(按我導航)
旅遊有許多意義,美食就是其中之一。 規劃旅程總逃不開當地好吃的美食,尤其身在國外,更是想要體驗當地的美食文化,國外的美食文化於遊客而言,不僅是一種享受,也是一種學習。每一種美食都有它的歷史、故事和特色,可以從中了解不同的地方與人群。 為了門司港與皿倉山的景點規劃,下榻的地區是居於中間點的小倉,最受國外旅客喜歡的除了小倉城之外,還有能吃、能逛的魚町銀天街、中央商店街及旦過市場等,在搜尋小倉美食的時候,在眾多美食之中一眼瞧中了鐵鍋餃子,二話不說,馬上列入行程計劃當中。 小倉鐵鍋餃子的主力商品鐵鍋餃子,在台灣人眼中是煎餃的概念,只不過我們的料理工具為鐵板,小倉鉄なべ則是以鐵鍋來煎餃子。位在小倉北區2丁目的小倉鉄なべ是總本店,雖然營業時間為1100-2300,也有註記午餐時間為1100-1500,但前去的時候是下午15xx,還是在門口等候的日本人告訴我們1600才能進入用餐。 進入之後,領位的人會根據人數帶位,像是在我們之前的日本人是一個人,所以被帶領到吧檯的座位,而我們則是到了另一區,多為四人座桌位的座位區。 這次前來日本遊玩發現餐廳的油煙味都很重,小倉鉄なべ也無法例外,而且重到一度想逃離啊!就從這件事就可以知道為什麼日本要販售許多有關衣物香氛的噴劑了,因為真的很需要啊! 小倉鉄なべ的提供的餐點有鐵鍋餃子、水餃及河豚生魚片,還有一些小菜、茶泡飯等;鐵鍋餃子一份是8顆、水餃則是5顆,第一次點單鐵鍋餃子的話,需要點兩人份(含)以上的份數。我與友人點了兩人份的鐵鍋餃子與明太子茶泡飯一碗。 鐵鍋餃子上桌後,看似很不燙的樣子,但其實真的要小心食用,因為就算餃子的外皮不燙,內裡還是燙到一個不行,而且餃子不大,一口就能吃下的尺寸,很容易讓人忽略了,個人在食用時,先放涼一點,咬一半一半的吃,才不會燙口。 餃子的口感是是外皮很酥,有點硬感,猶如在吃餅乾一樣,咀嚼久了嘴巴是會痠的,內餡個人覺得還好,是種軟糯的口感,沒有很分明的樣子。 明太子茶泡飯,明太子切了三片放入茶泡飯裡,吃了一口,無論是湯頭本身或是明太子,整體都還不錯。 喜歡餃子很酥脆的朋友,來到日本北九州時,可以將小倉列入行程中,順道來品嚐這正宗道地的小倉餃子吧! 小倉鉄なべ 總本店 時間:1100-2300(午餐:1100-1500) 地址:福岡縣北九州市小倉北區魚町2-3-12 週六、日及國定假日不提供商業午餐。 不收前菜費。
每一段旅程的某日夜晚一定少不了踏上遊玩區域的最高點,欣賞這座城市在夜色迷離下的璀璨燈火,於是到過了許許多多的「塔」或是展望台飽覽每座城市帶給我的感動;而個人偏愛沒有〝加蓋〞的展望台,也就是不愛待在室內,透過透明玻璃窗來觀賞城市燈火,而是能直接曬到太陽、吹到風、完全無反光的景色。 皿倉山 皿倉山,位在日本福岡縣的北九洲市,是屬於北九州國定公園,為日本新三大夜景之一,山頂海拔高度為622公尺,藉著為觀光所設置的皿倉山纜車可至高度610公尺的展望站,再爬兩層樓的樓梯即可抵達山頂,一到山頂後就能欣賞到有「百億夜景」美譽的皿倉山夜景。 如何前往皿倉山?(免費接駁車資訊) 想前往皿倉山,那麼自身的所在位置就很重要了,遇見的台灣旅客大多都是從博多出發再到八幡(福岡)後,轉乘計程車或搭免費接駁車者皆有,只是我們是從小倉方向前往,於是選擇了接駁車有營業的五、六、日其一中前往。 2025年的免費接駁車,僅剩JR八幡站。 JR八幡站接駁資訊 從博多站出發的旅客,可搭乘JR鹿兒島本線至八幡站(福岡)下車,出站後於右手邊有一間派出所前有接駁車的看板,在這裡就可搭乘免費的接駁車。由於,接駁車與其它一般車輛在同一地點,故可能無法長時間停留在看板旁,會來回行駛,另外,搭車地點不在西鐵巴士站那側。若平日欲前往皿倉山的旅客,記得一定要到JR八幡站(福岡)才會有接駁車。 搭不上接駁車也沒關係,旅伴夠多的話(約3-4位),可以直接至JR八幡站(福岡)搭乘計程車,約5鐘的車程即可抵達皿倉山的山麓站,車費大約¥700-¥800(此資訊為2023/6 前往,遇見同為台灣旅客有聊到)。 JR 八幡站 ↔ 皿倉山纜車山麓站 接駁車時刻表 JR小倉站接駁資訊(已停駛) 若旅程之中選擇在小倉下榻幾晚的人,可至JR小倉站(北口)搭乘接駁車前往皿倉山欣賞百億夜景,其接駁車與北九州THE OUTLET接駁車一樣是在2023年4月才開始營運,目前僅有在五、六、日或日本的國定假日才有開。想平日前往的人,可從小倉站搭至八幡站,再轉乘接駁車或計程車。 接駁車為小巴士,搭車地點讓我在北口一度找到幾乎要放棄了,沒想到時間越來越逼近時,看見原本是排門司港接駁車的停車格上,停了一台小巴士,抬頭看一下牌子寫著『皿倉山ケーブルカー山麓駅』,眼淚都快流下來了!因為搭車處的周遭並沒有如官網所說的有放置有關皿倉山的看板啊!還有,小倉的接駁車時間一小時只有一班,雖然當時從小倉搭乘的人寥寥無幾,但畢竟才開辦不久(2023/4月至今)。2025年年中,收到網友回饋,小倉北口往皿倉山纜車山麓站的接駁已停駛,煩請旅客門前往八幡站搭乘接駁車。 2025年欲從JR 小倉站出發至皿倉山,可參考官方提供的交通資訊。於JR 小倉站付費搭乘「前往西鐵天神高速巴士總站(Itouzu 號)」→在「高速皿倉山纜車」站下車,步行約1分鐘。 THE OUTLET