在國外旅行時，我不是那種一定要追名店的人，但還是會好奇搜尋一下當地有哪些必吃美食。佐賀縣比想像中大得多，每個地區都有自己的特色料理：呼子朝市的烏賊刺身、嬉野溫泉的湯豆腐、佐賀市的西西里飯、有明海的竹崎蟹與海苔、小城市的羊羹……每一道都展現了在地風味。 其中「武雄溫泉」是許多遊客必訪的勝地，而在車站裡的 カイロ堂便當 更是讓人充滿好奇。這個便當的價格不算便宜，究竟憑什麼能吸引大家掏錢購買？我也忍不住想親自試試，看看到底厲害在哪裡。接下來就帶大家一起揭曉！ 九州最強便當傳說：Kairodo（カイロ堂） カイロ堂（Kairodo）位在 JR 武雄溫泉站北口的觀光案內所，是許多鐵道迷與和牛愛好者心中的「神級存在」。一開始可能會想：「不就是一個便當嗎？能厲害到哪裡？」但它的厲害之處就在於，在競爭激烈的九州鐵道便當中，創下了「九州駅弁大獎」三連霸的輝煌紀錄！ 雖然外帶便當僅有三種選擇，其中兩款卻在第 8、9、10 屆的比賽中連續奪冠，這樣的成績自然讓人好奇：它真的有那麼優秀嗎？ 其實，カイロ堂本身也是一家咖啡廳，除了便當之外，還提供內用餐點與飲品。對旅人來說，在等車前後能在這裡稍作休息，享受一份美食或飲品，是再合適不過的選擇。 至於「九州鐵路便當大獎」（九州駅弁グランプリ），最初是在 2004 年舉辦，為慶祝九州新幹線（新八代至鹿兒島中央段）開通而設立。雖然比賽原本每年舉行，但因熊本地震與疫情等特殊狀況，部分年份曾停辦或延期。今年（2026 年）三月初，最新一屆的決賽與投票結果在博多阪急百貨公布。 回顧カイロ堂的三連霸紀錄，發生在 2011 至 2013 年。當時要連續三年奪冠並不容易，尤其前兩年以「壽喜燒」口味便當稱霸，第三年改為「燒肉」口味仍能奪冠，這不僅展現了他們對佐賀牛烹飪的穩定品質，也讓武雄溫泉站的名聲大大提升。原來，一個車站的便當也能這麼威！ 地點與交通：武雄溫泉站內的隱藏美味 在規劃行程時，我特地把 カイロ堂（Kairodo） 放在某天的第一站。抵達 JR 武雄溫泉站後，卻發現行程表上竟然沒寫清楚位置，結果先從南口出去，再繞回北口，最後才終於找到它！所以一定要記得：它就在北口的觀光案內所（旅遊資訊中心）裡，地理位置相當便利。 武雄溫泉站本身就是重要的交通轉乘點，連接福岡（博多）與長崎。這站最大的特色，就是從博多搭乘特急 接力海鷗號（Relay Kamome） 抵達後，只要走到同月台的對側，就能直接換乘 西九州新幹線海鷗號（Kamome） 前往長崎。喜歡拍攝特色列車的鐵道迷，也能在這裡捕捉到觀光列車 雙星4047 的身影。
登上佐賀縣廳新館頂樓的 SAGA 360 展望台，免費享受 360 度無遮蔽視野，俯瞰佐賀平原、有明海與城市風光，感受最開闊的佐賀景色！
走進佐賀縣廳舊館的 縣廳 CLASS，不僅能坐上縣長的辦公椅拍照留念，還能透過展示快速了解佐賀的歷史、政策與在地特色，旅程中值得順道一訪！
在日本旅行時，許多人總會找一座「城堡」來逛逛，彷彿成了旅途中事俗約定的儀式。甚至還有人立下目標，要蒐集完日本的「100 名城」。至於我，對城堡的喜好算是普通，通常看心情決定要不要登上天守閣欣賞風景；若沒有這念頭，就在城堡周邊隨意散步。畢竟日本的城堡實在太多了，有些只剩遺址或遺跡，沒有親身經歷那個年代，光靠想像真的很難代入呀！也可能是我本人的想像力不太夠吧。 來到佐賀市，自然也少不了走訪日本 100 名城之一的佐賀城。只是聽說這座城大部分建築早已燒毀，天守閣在祝融後也未重建，以御殿取而代之。知道這些後，我便打消了進去參觀的念頭，因為已經沒有「城」的完整樣貌可拍。最後就選擇在原本屬於城堡範圍的佐賀城公園裡散步，感受這片歷史留下的氛圍。 日本城市公園 100 選－佐賀城公園 佐賀城公園這名稱一聽就知道是佐賀城的所在位置，只是與多數城堡不同的是，這裡被規劃成一座公園。園區內除了保留佐賀城遺址，還設有佐賀城本丸歷史館、縣立博物館與美術館、縣立圖書館，以及市村紀念體育館等多項文化設施。 可以說，這座公園是以當年的護城河為界所形成的都市綜合公園，融合了歷史古蹟、文化設施與自然景觀，總面積達 33.2 公頃。它不僅入選「日本城市公園 100 選」與「日本歷史公園 100 選」，更有「水與綠的公園」之稱，成為當地居民散步、運動的休閒場所。 日本 100 名城之一「佐賀城」：沒有天守閣的城堡 佐賀城最初是戰國大名龍造寺氏的居城，當時稱為「村中城」。龍造寺隆信戰死後，鍋島氏掌握了實權並獲得大名身分，隨即改造並擴建村中城，並命名為「佐嘉城」，這也是佐賀城的古名。 由於佐賀地形平坦，佐賀城的防禦構造與印象中高聳石垣的城堡不同，改以土壘取代。外層護城河的寬度達 50 公尺，內部也未修築傳統石垣，而是以土壘為主。為了避免城內情況被敵軍窺探，土壘上種滿松樹與樟樹作為遮蔽，遠遠望去，城堡彷彿隱沒在樹叢之中，因此有了「沉城」的別稱。 進入明治時期，佐賀之亂使城內多數建物遭焚毀，只剩下「鯱之門」與「續櫓」保存至今，並被列為國家重要文化財。除此之外，僅存一些石垣與護城河遺跡。也因此，今日走訪佐賀城，已看不到完整的城堡建築，僅能在重建的御殿中感受昔日的中心風貌。 佐賀城本丸歷史館 佐賀城曾遭遇過兩次大火。第一次火災燒毀了天守、本丸等多數建築，當時並未再重建，而是將政務移至二之丸處理。直到第二次二之丸失火，才決定重建本丸。所謂的「重建」，其實距今也已有約 190 年的歷史，重建者正是幕末時期的佐賀藩藩主鍋島直正。在城入口處，設有他的銅像，以紀念他對佐賀城現存規模與歷史遺構的重大貢獻。 本丸御殿如今成為日本最大規模的木造復原建築，依原樣修復並轉型為歷史博物館。館內展覽以「佐賀城的變遷」、「幕末維新期的佐賀」及「鍋島直正」為主題，介紹了引領日本現代化的科學技術與偉人事蹟。其中最具代表性的「御座之間」位於本丸御殿最深處，曾是鍋島直正的起居空間，也是少數倖免於火災、留存至今的天保年間建築。若有興趣入內參觀，還能看到長達 45 公尺的榻榻米走廊，以及多達 320 疊的大廣間，氣勢相當壯觀。 因為我對「沒有天守」這件事實在在意，導致對佐賀城完全失了興趣，所以並沒有入內參觀。不過，若是在櫻花季前來，這裡依然是很有看頭的地方。只是我造訪時已過了花期，枝頭上雖還留著些許櫻花，但綠葉已冒了出來，粉中帶綠的模樣，對我來說並不算美景，也無法替這個景點加分。想前往的朋友，最好挑在櫻花盛開的季節，才能感受到它的氛圍；若錯過花期，那麼這裡就當作雨天備案也行。 佐賀城本丸歷史館
在佐賀醒來的第一天早晨，迎接我的是厚重的雲層，以及下得淅瀝嘩啦的大雨。取消掉早上的景點行程，慢條絲理地梳妝打扮，整裝完畢後，雨也暫時休息了。計劃是用來吃早餐的餐廳，現在變成吃午餐了。這家餐廳是我打算在下榻的飯店附近隨意的找一家，以應付接下來的旅遊行程，所以不是什麼網美餐廳或是觀光客流傳的熱門店家，選擇它的原因之一，是它較早營業！ 昭和年代風格的ミール珈屋凪（Meal Koyanagi） ミール珈屋凪（Meal Koyanagi）是一家當地知名的昭和風格老字號喫茶店。外觀是一棟木造平房，略顯年歲，門口設有幾個停車格方便來訪的客人使用。圍牆角落立著一塊黃底黑字的「ミール珈屋凪」招牌，低調得不易察覺。初次找到這裡時，我心裡還在想：「是這間嗎？看起來像普通住家啊！」若不是門前掛著「味 100 選店」的牌子，真會懷疑自己走錯地方。 起初並不知道它是當地熱門的老喫茶店，只以為是一般在地店家。沒想到平日中午竟然座無虛席，連停車位都全滿。離開時甚至無法拍下平房的全貌，因為整棟都被車輛遮住了。 喫茶店的位置距離佐賀車站南口約 600 公尺，步行即可抵達。若搭乘市內公車，可在「站南本町」或「愛敬町」下車，距離更近。若住宿在北口的旅客，也能將這段路當作散步，順道來品嚐昭和時代的風味。 ミール珈屋凪（Meal Koyanagi） 時間︱0900－0030（最後點餐0000；週二公休，每月第一個及第三個週三，臨時公休於 IG 公告。）電話︱+81-952-24-4877地址︱佐賀縣佐賀市愛敬町 10-18（Google Map）* 注意事項：公休日為參考 tabelog 之資訊，與 Google Map 上有不小的差異。 消費模式與菜單 多數客人會以「昭和風格」來形容這家喫茶店，但在我眼中，它更像是一間家庭式餐廳，而且 CP 值相當高，也因此吸引不少上班族與學生前來用餐。 餐點的最大特色就是「份量十足」。如果食量較小，可以在桌邊點餐時告知店員需要「減量（控えめ）」或直接說「Hikaeme de onegaishimasu」，這樣就能避免浪費。即使沒吃完也不會有問題，但能事先調整份量，會更貼心。 這家喫茶店的客群主要是當地居民，因此在結帳時僅提供「現金」與「PAYPAY」兩種支付方式，其他方式一律不接受。以下是他們的菜單：（價格為稅內含） 中文 日文 單品￥
最初的計劃是從福岡機場進出，旅遊目的地設定在長崎。只是，選擇的航班是長榮航空，抵達福岡機場的時間已經是傍晚 18:20。入境手續、領取行李，再加上搭公車前往博多轉乘 JR，行李還得一路跟著我們上下搬運，這些零碎的時間加上車程，抵達長崎大概已經是晚上九點甚至十點了，更別提還沒吃晚餐。仔細評估後，最終決定把旅遊目的地改為「佐賀」。 搜尋交通方式時發現，可以直接從福岡機場搭乘高速巴士前往佐賀，車程約 1 小時出頭，也就是說我能在晚上八點多就抵達目的地。相比之下，行程更輕鬆、時間也更合理，於是就先到佐賀展開旅程啦！ 那麼，從福岡國際機場到佐賀要怎麼搭車？途中又有哪些需要注意的地方？接下來就來分享我的經驗吧！ 在福岡國際機場的哪裡搭乘前往佐賀的巴士？ 抵達福岡國際機場後，辦好入境手續、領取行李，最後通過海關檢查站，就能從「到着口」走出來。這時候，只要往斜右側方向前進，就能找到前往佐賀的高速巴士乘車處，位置就在 11 號月台。 11號月台又分有A、B、C，分別前往： 福岡機場國際線 1 F地圖（ 到達大廳、海關、檢疫） 除了前往佐賀以外，還能搭高速巴士前往哪裡？ 福岡機場國際線的高速巴士乘車點位於 9～11 號月台。前面已經提到過 11 號月台可以搭乘前往佐賀、熊本、博多與天神地區，這裡也順便分享一下另外兩個月台的目的地： 本篇主要聚焦在我親自搭乘過的佐賀路線，其它目的地的高速巴士資訊，建議大家可以到福岡空港官網－巴士查詢，查看最新的班次、票價與車程時間。 前往佐賀的終點站是在哪裡？中間會停靠哪些站點呢？ 前往佐賀的高速巴士，終點站是佐賀第 2 合同庁舍。不過，大部分旅客會選擇在前一站「佐賀駅バスセンター（佐賀站巴士中心）」下車，因為巴士中心就位在 JR 佐賀站旁，轉乘或移動都更方便。途中，巴士還會經過一個熱門景點 SAGA サンライズパーク（SAGA SUNRISE PARK），如果想直接前往，可以在「ＳＡＧＡサンライズパーク（市文化会館前）」下車。 前往佐賀的巴士班次多嗎？首班與末班車分別是什麼時候？ 相比前往熊本，佐賀的高速巴士班次算少了。熊本一天有
什麼時候會想走進一間餐酒館呢？ 對不喝酒的人來說，餐酒館是能填飽肚子的地方；對忙碌過後的人們而言，這裡則是情緒的出口。無論是熱鬧交談，還是靜靜傾訴，都能在與三五好友的相聚中，透過美食與氛圍修復自己。餐酒館也常成為紀念日的選擇，以精緻的擺盤、美味的料理與層次分明的調酒，讓原本平凡的夜晚閃耀如滿天星光。 無論何時，餐酒館都是一種療癒，而 nul Taipei 更是如此。 nul Taipei 是特色料理 是酒吧 是……。 nul Taipei 位於台北大安區，是一家歐陸餐酒館，也是一個不受框架限制的場域。所謂「不受限制」，在他們的定義裡，是打破邊界的跨界空間，將音樂、酒飲與美食交織，展現獨立創作的生活態度。而我所感受到的「不受限制」，則是能在這裡擁有獨一無二的體驗，無論把它當作酒吧、餐廳，或是一處交流情感的所在，最終的目的都是在品味生活的同時，找到屬於自己的定義。 聽起來帶點文藝氣息，但在快節奏的日常裡，人們往往更在意餐點是否美味、酒飲是否合口、氛圍是否符合期待，以及整體質感能不能帶來驚喜。 從外觀來看，nul Taipei 的第一印象是隱密而低調又富有質感。大面積的清水模牆面，搭配數盞嵌燈，照亮簡約的「nul」招牌、公布欄與入口。在夜晚，強烈的光影對比營造出神秘氛圍；兩側狹長的透明窗戶透出室內燈光，讓人忍不住想推開那扇門，一探究竟。 空間．光影之間 推開那扇頗有重量的大門，走進餐酒館，清水模的外牆延伸至室內，冷色調的牆面與暖色系沙發卡座、沉穩木桌椅交織出層次感。燈飾散發柔和光暈，剛剛在外頭看見的狹長透明窗戶，此刻也悄悄引入夜晚的路燈，光影映照在沙發與牆面上，不是白晝的那般強烈對比，而是另一種屬於夜晚的靜謐魅力。 在工作人員的帶領下，我們的座位一半是暖色系沙發卡座，另一半是帶有優美弧度、略帶復古感的木椅。桌面設計頗有趣味，是小時候家裡常見的磨石子紋理，與木桌結合，帶來熟悉又新鮮的感受。環顧四周，平日的客人比想像中還要多，只能趁著剩下的幾桌空桌，快速拍下幾張照片。 nul 的座位配置有吧檯座、兩人座、四人座、六人座，還有可容納多人的包廂。喜歡欣賞調酒師手藝的朋友，可以選擇吧檯；想要舒適些，沙發卡座是好選擇。而我最喜歡的，是角落那張圓桌，一顆球形燈飾投射出如水波般的光影，彷彿隱匿在角落，不想被人發現，卻又暗暗期待有人注意到的座位。 微醺．調酒 飲酒講究氛圍，nul 做到了！至於酒飲的表現呢？自然也不讓人失望。酒單的設計就像一顆種子埋入土壤，逐漸長成枝葉繁茂的大樹，花期綻放、香氣四溢，花落結果，籽再度落入土中，循環往復。以 Seed、Wood、Leaf、Flower、Fruit 為主題，光是概念就讓人覺得有趣。 每個主題下又分為 Chill、Signature、Classic 三類，各自展現不同特色。至於怎麼選，就看個人喜好。如果想要更特別的體驗，一定要試試 Memory 系列，靈感來自曾經造訪 nul 的客人所點過的酒。最吸引我目光的就是「離婚協議書」。我忍不住問工作人員：「這杯酒是快樂，還是難過呢？」他笑著回答：「應該是快樂的吧！」我想也是，脫下不合腳的鞋，怎麼說都算是一種輕鬆。
