新北景點

秋冬之際，是大地換上新衣的季節。當寒風吹拂，落羽松的葉片便從翠綠轉為金黃，再逐漸染上醉人的紅色，彷彿一幅油畫般美麗。每年12月至1月，都是欣賞落羽松最美的時節。全台各地都有不少知名的落羽松景點，但今年，有個隱藏版的秘境正悄悄地吸引著旅人的目光。這片鮮少人知的落羽松林，在這個季節裡，更顯得靜謐而夢幻。 雙溪「落羽松秘境」：追逐火車與落羽松的浪漫邂逅 「落羽松秘境」是新北市雙溪區的新興景點，位於雙溪火車站與牡丹火車站之間。這片秘境原是宜蘭線鐵道改線後所留下的閒置土地，經過巧妙的規劃，搖身一變成為一處充滿詩意的雙溪秘境。 這裡種植了大片的落羽松，四季皆可觀賞，從翠綠、金黃，再到火紅，每個畫面都能擁有不一樣的美麗。更特別的是，秘境緊鄰著鐵軌，當旅人漫步在友善步道上，不僅能欣賞落羽松的風姿，還能捕捉到火車行駛而過的瞬間。 雖然強颱、大雨不斷，落羽松失去了繽紛的色彩，但枝幹交錯的線條在藍天白雲的映襯下，別有一番蕭瑟之美，勾勒出秋冬獨有的意境。 如何前往雙溪落羽松秘境？ 由於落羽松秘境是今年（2024）秋冬季節才推出的新景點，目前在GOOGLE MAP上完全搜尋不到，所以尋找秘境時會有些困難。不過，這個秘境距離雙溪火車站並不遠，步行約1.3公里即可到達。你也可以在雙溪車站旁租借UBike，沿著102縣道往牡丹方向前進，接近五分街時即可抵達。如果時間合適，還可以在牡丹車站或雙溪車站搭乘新巴士公車F812，在〝石頭厝〞站下車。 雙溪落羽松秘境 定位【25.047566, 121.861651】或於GOOGLE MAP上搜尋〝石頭厝[新巴士]〞之公車站牌，目的地於此站牌附近。 木棧道上漫步，欣賞落羽松的浪漫 落羽松秘境中的木棧道不僅美觀，更兼具實用性。寬敞平坦的步道，讓輪椅族和推著嬰兒車的家庭都能輕鬆漫步。步道設計成「日」字型，遊客可以從不同的角度欣賞落羽松。然而，為了增加步道的趣味性，設計師採用了獨特一凸一凹的不規則邊緣，雖然別具風格，但行走時仍需留意腳下，尤其是拍照時更要小心，避免踩空。 雖然面積不大，是個小而美的秘境。若非風雨的摧殘，相信這裡的落羽松能為旅人們帶來更美的視覺饗宴。 落羽松與火車共舞 當遠方傳來隆隆的鐵軌聲，就代表著一場視覺盛宴即將開始。火車疾馳而過，與落羽松林共舞，那畫面，真叫人難以忘懷。除了火車，秋冬時節的芒花也為這片秘境增添了幾分浪漫。可以坐在木椅上，與隨風搖曳的芒花合影，或是捕捉火車穿梭在芒花叢中的瞬間，定格這美麗的畫面。 第一次前來時，是個雨天。當時，雨淋濕了萬物，也掩蓋了許多美麗的角落。找了個空檔，再次光臨這裡，這次雖然雲層稍厚，但依然是個晴天。陽光時隱時現，卻不妨礙我們發掘此處的美。 友善步道，不僅友好了旅人們，也善待了當地的居民。那天，有兩位老者相互攙扶著，以非常慢的速度在木棧道上散步，欣賞著這裡的景觀。不知道是不是因為雨天過後，這裡的蚊子特別多，所以來訪時記得噴上防蚊液。

每一件老物件都有屬於自己的故事，遺留的痕跡就像是在喃喃訴說曾經發生的情節。這些物件可能是細緻雕花的金屬錶面布滿刮痕的懷錶，一台按鍵和旋鈕略微磨損的收音機，或是一棟韻味優雅而古樸的日式老宅。無論什麼樣的老舊物品，總會吸引喜愛這些的人收藏、欣賞，更讓人想傾聽那段過去的故事。而在「一見．菁桐古美術生活」，這樣的機會終於得以一償所願。 一見．菁桐古美術生活：充滿歷史故事的日式建築「菁桐太子賓館」 台灣曾是煤礦產業興盛的能源大國，尤以位於平溪菁桐的「臺陽礦業公司」為代表。全盛時期，菁桐小鎮居民大約有一萬多人。為招待貴賓、官員以及職員，臺陽於1939年興建了有「石底俱樂部」、「平溪招待所」及「菁桐太子賓館」之稱的日式房舍。這些房舍融合了日式建築的精髓，採用台灣少見的大型書院造建築，這種建築形式始於日本室町時代，以書院為建築中心並帶有起居室的住宅形式，是非常極具歷史與文化價值的建築。 任何興盛的產業，都猶如一朵盛開的花朵，傾盡所有美麗綻放，但最終在歲月流轉中輕輕飄落、凋零至枯萎。隨著礦坑的封閉和人口的移轉，遺留的房舍在礦業沒落後失去了原有的招待功能，多年的風吹雨打，無人維護，使其落入荒廢的命運。2003年，這些房舍被指定為臺北市定古蹟，並以「真樸齋」之名對外開放。然而，古蹟維護不易，再度關閉。 近年來，由新的團隊接手，經過整修與活化，這些房舍重現了其原有的文化價值，並賦予藝術與收藏的新意義，重新定義了平溪招待所。如今，這裡已轉變成為一座結合歷史、藝術和文化的「一見．菁桐古美術生活」，讓人得以在此體驗過去的故事和獨特的美麗。 一見．菁桐古美術生活的資訊與交通 一見．菁桐古美術生活位於平溪區的菁桐街上，距離菁桐火車站不遠，是一座私人古美術收藏空間。園林及其建築占地約600坪，為遊客提供了一個融合歷史、藝術和自然之美的場所。 一見．菁桐古美術生活 時間：0900－1800（週二、三公休） 電話：02－25580101 地址：新北市平溪區菁桐街167號（按我導航） 【線上預約】 ◆採預約制，每日全程導覽早／午二梯次。梯次有人數限定，不接受當日預約。 600坪賞遊古蹟徜徉美術館活動：＄600 一見．菁桐古美術生活：賞遊古蹟徜徉古美術 因時間關係，雖未能體驗日式庭園的參觀行程，但室內每一處都可見導覽員的詳細介紹，包含館方的私人收藏，這真是難得的機會，得以欣賞到古美術品的精髓。接下來，就來介紹館內最令人深刻的地方吧！ 日式老宅罕見的書院造建築－玄關 一進入到室內，大門玄關落塵區的馬賽克地磚由許多小小的彩色磁磚拼接而成，形成獨特的花樣與幾何圖案，不同顏色的磁磚營造出鮮豔的視覺效果。玄關兩側設置的兩扇色繪鑲嵌玻璃窗，工藝精細，是經典的洋化裝飾窗，其中花朵盛開的圖樣象徵旺盛之意。 步入溫潤質感的木地板上，木質雕刻的蝙蝠及松樹窗格映入眼簾，前者象徵福氣吉祥，後者象徵長壽，兩者的結合代表著福壽雙全。玄關處的手繪如畫卷的一見菁桐的3D平面圖，上題著當初第一次對外開放的名字「真樸齋」。丸窗兩旁以紙扇繪畫的春夏秋冬，也象徵締結善緣之意。置於丸窗前的館方收藏品是一座觀賞性極佳的倒流香座。 來一趟一見菁桐，才到第一個導覽之地就已收穫不少，真是讓人大開眼界！ 日式老宅罕見的書院造建築－晴雨天光圖書室 來到晴雨天光圖書室，首先當然是「看書」！眼前這本「書」可非凡，乃全球限量發行998套的曠世鉅作《西藏壁畫》。此書取材歷時超過十年，收錄了200多幅壁畫，包含6頁滿版跨頁的壁畫。畫中景像皆來自西藏中、西部的宮殿與廟宇，細細觀賞，甚至能瞧見顏料的肌理和斑駁的痕跡。能有這樣的幸運欣賞到這套書，實在令人倍感榮幸！ 第二個是已有百年歷史的書櫃及書籍。這個書櫃為木製，有人覺得它像《聊齋誌異》中的人物寧采臣揹的竹製背簍，但總覺得它更像是書房裡的書櫃傢俱。導覽員手中的書籍是本日文書，從文字及書頁的狀況中感受到它們被悉心照料過，保存得相當完好。 日式老宅罕見的書院造建築－大廣間 大廣間內，所有的擺設物件都與文人雅士的休閒活動有關，這些活動包括插花、焚香、掛畫及喝茶，旨在陶冶性情和提升修養。我們一行人除了聽導覽員解說，還參加了互動遊戲。這款遊戲需要使用手機，因此在聽導覽時，記得攜帶手機。

於2023年正式啟用並營運的安坑輕軌，目的為了疏導安坑地區的交通，總長約有7.5公里，設置9站，起站為K01雙城，迄站為K09十四張，接至捷運環狀線Y08十四張，而在9站中，以當地的生活機能居多，像是公園、醫院、學校等設施，不僅便利了居民，也讓各地旅客透過安坑輕軌有機會深入安坑、認識安坑，並在這裡開啟一段輕旅行。 安坑景點①雙城站︱新店安坑潤濟宮 當地人的宗教信仰中心 潤濟宮是安坑內五庄地區居民的宗教信仰中心，同時也是該區最大的廟宇，主祀三官大帝（三界公），配祀九天道祖及王天君。其廟宇建於清同治元年（西元1862年），曾在1913年、1923年及1986年重修與擴建，從最初的一間草厝到如今的雕樑畫棟的三層樓建築，是當地富有歷史的古廟。 當日來訪正好遇上潤濟宮舉辦春季禮斗法會，供桌上擺滿祈福祭禮的斗筒，耳邊是朗朗的誦經聲，莊嚴神聖的畫面讓香客們不由自主的開啟靜悄悄模式並對這場法會感到尊敬！ 在法會開始之前，已透過廟方介紹並了解潤濟宮的主要特色，接下來就帶領大家一賭特色的真面目吧！ 新店安坑潤濟宮 時間：0500－1830 電話：02－22151417 地址：新北市新店區安康路三段306號（按我導航） 潤濟宮特色︱由同棵巨大樟木雕刻而成的五尊神像 潤濟宮內的三官大帝神像及左右的九天道祖、王天君都是由同一棵樟樹製作而成，在現場觀看神像就可想像那棵樟樹需要長得多巨大才有辦法雕出五尊大神像，而且廟內的三官大帝神像據說是全台最大的！所以，來潤濟宮除了誠心祭拜外，還能額外欣賞到全台最巨的三官大帝神像。 潤濟宮特色︱客家特有的風水神明－龍神 龍神，又稱土地龍神，是客家特有的土地風水神明。在客家的傳統觀念中，連綿起伏的山脈猶如一條龍，而龍脈必藏在其中，而龍脈之神即是龍神，主要庇佑人丁興旺及五穀豐收。 在潤濟宮後有一座廟宇，即為龍神廟，龍神沒有任何金身，僅以「龍神」二字祭拜。龍神是客家族群的家神之一，常設於廟宇或住家的神龕下，而立祠祭拜的情況並不常見，所以到此參拜還能獲得許多你可能不知道的傳統習俗文化。 潤濟宮特色︱大正元年的歷史文物－中興碑 在牌樓旁，有一個像是公佈欄的設施，透明玻璃窗裡裝著一歷史文物「石碑」，此石碑即為「中興碑」，是用於記載潤濟宮的創建史及安坑內五庄的開發史，為民國元年至今的文物。 最初，中興碑立於安康路路旁，經過馬路拓寬工程後，就將其荒廢，直到潤濟宮改建完成，放置在地下層的牆腳，而後了解到其碑的重要性是潤濟宮建廟過程的歷史見證，更是重要文獻，經由專人修復，以原貌立於牌樓旁。 已有113歲的中興碑，算起來是位德高望重的人瑞了，而通常有歲數的石碑，其上刻的文字都不會太清晰，而修復過後的石碑，每個文字都能清楚辨別，可以在碑前看看這些歷史記載，只是沒有標點符號，讀起來會不曉得斷點在哪。 潤濟宮特色︱潤濟宮登山步道 潤濟宮登山步道入口就位在潤濟宮的廁所旁，走幾步的小坡就會遇見步道導覽圖，而其旁的木棧階梯就是步道登山口。 步道總長2.3公里，途經潤濟亭及大茅埔山，為雙向出入口，左進右出或右進左出都能形成一個環狀路線，根據網路評論從登山口至潤濟亭算是好走的，只是繞大茅埔山至右線下山這一路是屬於非常原生相的步道，當然昆蟲也就跟著豐富許多了，所以來此打算走登山步道的人，要有一些心理準備，不然就是登至潤濟亭再原路返程也行。 另，潤濟宮步道一開始的木棧階梯有大部分損壞不一的程度，雖不致影響行走，但需要多加注意，廟方也已經請相關人員進行勘查，日後會進行修繕及維修，到時候就會有一條較為安全的階梯可以走啦！ 安坑景點②耕莘安康院區站︱二叭子植物園 有新店綠寶石之稱的二叭子植物園，集生態、保育、教育、休閒、健行等功能於一身，是座適合全齡使用的生態植物園。有別於人工培育的台北植物園，二叭子有著天然林帶與次生林帶，也就是說步入園區中，就是走入一座山林之中。

一座原想待久一些的公園，可以消磨一下午後時光，但出門時，只顧著擦防曬，把防蚊液拋之腦後，結果一進入公園後，就狂被蚊子攻擊，更悲傷的是…我還穿著短褲啊！ 樹林中山公園 一個位於三區（新莊、樹林、桃園）界線的一個山坡小公園，隸屬於新北市樹林區，入口有兩個，一個是從龍興街59巷進入，另一個則是從樹林三興工業區，由工興街進入，兩個入口的差別在於：先甘後苦或是先苦後甘，也就是一開始想先上坡還是下坡的抉擇；由龍興街59巷進入，就是由下往上，由工興街進入就是由上往下。 中山公園佔地約為1.3公頃，建於山坡地上，由工興街進入的話，可以看到一小塊的城景，這裡蠻為幽靜偏僻的，到了平日下午時段，也沒幾個居民前來運動。 由工興街進來中山公園，所以一到公園門口處時，就立即欣賞到城景，覺得住在這邊的居民，雖然無周邊便利，但每天都能看到日、夜景，若正好遇見千變萬化的天空搭配，也就能拍到更美的景色。進入中山公園後，走完兩側綠植的下坡後，就能看見兩個往下走的步道，一個是坡度、一個是階梯。 中山公園步道 中山公園的步道階梯是以磁磚舖設的，兩邊都有扶手，往下走到底的長度也不會太長，撇掉攻擊我的蚊子不說，這裡的綠葉成蔭，就差微微涼風吹來。每一階階梯高度並不會太高，踏起來也蠻為平穩的。 階梯走完後，就會看見左手邊有另一階梯，旁邊還有石子溜滑梯，而從這裡往上走的話，就會接到一開始看到的斜坡步道。 以石磚舖設的斜坡步道上，架有一座座的木頭架子，當一旁的綠植攀延著架子，在恰好的時間，盛放最鮮豔的花朵，這樣子的場景似乎還不賴。走過緩坡一段，會再遇見往上走的階梯，其旁還有立石寫著「步步高陞」，可以通往有盪鞦韆及觀景亭的通道。 中山公園設施 若從龍興街59巷進來，此地就是起點了，有一整個籃球場及公園有健身器材，籃球場旁有一涼亭及自動販賣機，而剛剛上述介紹過的溜滑梯旁，也有一涼亭。涼亭融入於花草樹木中，這樣的場景還蠻美的。 從步步高陞的階梯走上來後，就有盪鞦韆可以玩囉！本來想去玩一下，但兩隻腳已快成了紅豆冰。 三層樓高的觀景亭，是公園內最高的地方，亭內沒有任何桌椅，只能單純站著賞景，背後是山、前面是城景。 中山公園景觀 由工興街進入公園前，就能賞到遠方的城景與山景，由於綠植的遮掩實在是看不了多少景色，若從景觀樓最高處賞景的話，同樣的也是不能賞到太多的景色，只是以它的海拔高度而言算是還可以了，至少不用爬得太累，就能賞到一隅城景，而且還能被樹木圍繞，吸收一下芬多精，只是要來此處悠悠漫步，防曬可以不擦，防蚊可不能忘啊！ 在景觀樓遠眺除了低矮的房子外，就屬高樓最為醒目，還能看見新月橋。 樹林中山公園Info. 這公園其實還算不錯，只是沒有很多人前往，一開始看到入口長這樣時，心裡咯噔了一下，不會被漠視到變為落破不堪吧！好險，目前看來，還算維修的不錯。 樹林中山公園 時間：24H 地址： 樹林區龍興街59巷11號前 或 樹林區工興街34巷（按我導航） 大眾運輸：

睽違近十年終於又踏上舊草嶺自行車道21K的旅程，一樣的晴空萬里，一樣的海風徐徐，比起夏天的炎熱曝曬，春天的福隆正是遊玩的好時分。猶記得當時騎著一般自行車暢遊環狀路線，又遇驕陽似火，差點沒熱死在半路上，這次還是騎著單車，不過學聰明了一點，租借了電輔自行車，即有踩踏的運動感又不至於累垮自己：）。 福隆舊草嶺環狀線自行車道 長達21公里的福隆舊草嶺環狀線自行車道，起點位在福隆車站，途經舊草嶺隧道、石城服務區、萊萊地質區、三貂角極東觀景台、馬崗漁港、卯澳漁港及小香蘭地質區等景點，沿路有逶迤曲折的海岸線，在陽光照映之下，海面呈現金光閃閃的浪漫景色，還有海浪不斷侵蝕岩石後的海蝕平台，及無論騎到何處都能看見宜蘭的地標－龜山島，每每看著這些怡人的景色，都令人心曠神怡。 福隆車站 福隆車站是臺鐵北上的最後一站，建立於1924年。早年以月台小販販售便當著名，如今已不復見當時的場面，而車站外則有諸多店家賣起「福隆便當」，至於好不好吃就見仁見智了，個人是不太喜歡吃便當，所以也就覺得口味一般般。 想要踏上單車旅行，首先必須要先有一台腳踏車，鄰近車站的周邊皆有租借腳踏車的出租店，鑒於自行車道長達21公里，體力不好的人，在租借時不妨考慮電動自行車，平時就有在運動的人，那麼一般變速車也能讓你有一趟美好的旅程，若同我一般介於勤勞與懶惰之間，可以至福容大飯店租借電動輔助車。 福隆車站為舊草嶺環狀線自行車道的起點，面對其站的左手邊就是自行車道的起始路線。 吉次茂七郎紀念碑 吉次茂七郎為日本福岡縣人，任職於鐵道部，當時為宜蘭鐵道工程的現場總監，三貂嶺、草嶺二隧道都有其功勞，不幸的是在建設工程之中染上瘧疾而亡，得年34歲；於任職期間對鐵道工程有極大貢獻，故立此紀念碑。 單車之旅的最初兩公里頗為枯燥乏味，猶如騎在一般道路，直到接近吉次茂七郎的紀念碑時，兩側的綠植多了許多色彩，白的、黃的、紅的好不熱鬧，原來是杜鵑花季，平平無奇的道路有了春日的氣息。 舊草嶺隧道 舊草嶺隧道是當時從福隆通往石城的鐵道，以紅磚砌成的圓拱隧道，福隆方向的隧道口為北口，上方立有「制天險」的門額，而過隧道後的為南口則有「白雲飛處」的門額。隧道全長有2,167公尺的舊草嶺隧道，靠近隧道口就能聽見裡邊正播放一遍又一遍的臺灣民謠「丟丟銅仔」，歌詞裡的「火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷磅空內…」，講述的就是這條曾為日治時期最長的鐵路隧道。 三月的天氣，曬著太陽、吹著海風並不覺得冷，進入隧道後，少了和煦的陽光且長達兩公里長的隧道大概需要花費約20分鐘的時間，腳不停地動著，還是會感覺到冷！原先認為有綿延美的隧道，就像沒有盡頭一樣，騎到中途已不耐的問朋友「這究竟有多長啊？」好在不久後遇見了宜蘭縣與新北市的交界處，騎到這裡也代表著隧道已騎過了2／3，越靠近南口越能聞見一陣陣烤香腸的味道，使我們的腳程也越來越快，打算騎出隧道後，買條香腸好好的犒賞自己已騎了環狀線的1／4。 與舊草嶺隧道並行的是現行的火車隧道，不時會有不同類型的火車進出隧道，想要拍火車過山洞的旅人，只需要等待一些時間就能拍到畫面了。這裡是個休憩點，有數攤販售著烤香腸、茶葉蛋及飲料的攤位，已消耗的體力可趁於此買條香腸回復一下。 這裡的風景也不俗，湛藍的天空與大海就在另一側，能見度佳時，可看見宜蘭的地標「龜山島」，我們在這兒休息了一會兒，選擇等等啟程是要原路返回還是抱著雄心壯志騎完整個環狀線，既然都來到遙遠的福隆了，沒有完程好像太對不起自己了！ 若是體力不佳的人，可以選擇原路往返，但請注意一下隧道開放的時間；步行者也僅限於平日，假日是禁止漫步於隧道內，也禁止雙人協力車進入哦！ 舊草嶺隧道《全年開放》 06／01－09／30 ☛ 0830－1730（1700清場並禁止進入） 10／01－05／31 ☛ 0830－1700（1630清場並禁止進入） 東北角海岸線景觀 經過〝舊草嶺隧道南下資訊站〞後，自行車道轉換成與濱海公路並行，右邊是曲折的海岸線、蔚藍色的大海及奇岩怪石的海蝕平台，無論騎到哪處，總是能看見不少釣友正靜靜地等待魚兒上鈎，那畫面呈現出浩瀚的海洋裡猶如蜉蝣一樣，渺小卻又努力。

新莊的中港大排是醜小鴨變天鵝的實例，想當初是一條人人遠之的臭水溝，如今已翻身成為附近居民的散步場所，而特殊節慶的夜晚點燈，更是吸引不少遊客到訪。中港大排河廊人行道始於中港廣場，終至中港大排願景館及宏匯廣場，全長約為1.7公里，沿途上有景觀及彩繪牆，白天或夜晚漫步於此時，有不一樣的氛圍與感受。 新莊中港大排起點 中港大排的起點位在中華路二段與自立街交接之處，沿著人行道的地磚就能進入中港大排，入口及其內有今年（2023） 舉辦的【Eye在中港．睛彩光雕】燈光秀，將許多與自然生態相關的動物紛紛搬上中港大排之中，在夜幕低垂時，七彩霓虹顯得特別顯眼，是屬於夜晚的浪漫。 Eye在中港．睛彩光雕 從入口處走一小段就到睛彩光雕的藝術裝置區，看著水域中的圓球裡不斷變化著顏色並倒映在水中，猶如滿月的圓球們，仔細一瞧，其內還有三、五隻不同色調的蜻蜓，兩側的投射燈在點燈之後，也從未休息，將燈光打在此區，一時間色彩繽紛的模樣讓夜幕變得很熱鬧。在同一區域裡，還有翩翩起舞的蝴蝶們，以及胸前掛著愛心的小鹿們，雖然看似俗了一點，但對於情侶們倒是很適用！ 從自信橋往中港大排的階梯上，可以看到左手邊有雌鳥正叼著小蟲欲餵給其旁嗷嗷待哺的幼鳥們，不曉得是本身的充氣效果抑或是風吹的關係，雌鳥不停地微微前後晃動，待我走到牠們的正面之後，看到小蟲根本是穿過雌鳥的鳥喙，不由得笑了一下。 幸福橋下有隻很受歡迎的螃蟹，不少人等著與牠合照呢！圓滾滾的眼睛與蟹螫看起來就像是Q版的螃蟹，走到牠旁邊後，只瞧見一旁的身體有三個點，還以為是三點蟹呢！看到正面照的時候，才發現是我誤會了。 看完螃蟹後，接續著是許多對大眼睛，眼睛的造型也有變化，有正常版的、充滿愛心及星星的樣子，也吸引不少遊客前往合照。 在昌中橋下有隻紅色大瓢蟲，恰好橋上的裝飾就像白鶴芋一樣，沒想到意外的非常相襯，而橋的另一邊則是一隻青蛙，那大腹便便的模樣好像肚子裡被灌了不少氣一樣。 彩虹廣場 走到彩虹廣場之後，別以為睛彩光雕的藝術裝置就結束了，沿在步道往前行，會再遇見玩起疊疊樂的烏龜們，那綠到整個畫面呈現〝青筍筍〞的色調，與之同時，中港大排的步道僅剩一條，另一邊則是不斷地以投射燈投射動畫，有模擬水波的線條及一路上的可愛動物藝術裝置等，可走至中央路的橋上結束這段光雕之旅，也可以走向由浮筒建立的步道，踏上後很有坐船的感覺，那一步一腳就像踩在水上，所以要小心走路呀！終點就是中港大排願景館及宏匯廣場。 新莊中港大排 Info. 喜歡散步的人是可以來新莊中港大排走走，若本身對這些可愛的藝術裝置無感的人，來這裡可能會覺得無聊，個人覺得不知道要去哪裡時，來這可以消磨時間。 新莊中港大排 －Eye在中港．睛彩光雕 光雕展期：2023／02／10－03／26 點燈時間：每晚1730－0000 地址：新北市新莊區中華路二段50號（按我導航） 大眾運輸 搭乘99、257、299、835、F205、橘21至〝中華路站〞下車，即可抵達。

烏來，位在新北市的最南端，也是面積大且人口密度最低的區域，更是台灣分佈最北端的山地原住民區，居民多為泰雅族為主，其區名是源自於泰雅族語的「Ulay」，意思是「水很燙要小心」。其區在日治時期發現有天然的溫泉，隨其發展後，烏來如今以溫泉、山櫻花著名，在春冬兩季會湧入大批觀光客。 雲仙樂園－空中纜車 烏來老街是來烏來的遊客必逛之地，而在老街末端、越過攬勝大橋的烏來台車是台灣少數留存並且在役轉型的輕便鐵路之一，從烏來站可以搭乘至瀑布站。在瀑布站裡，還有一個汽、機車到不了的景點，必須搭上空中纜車才能抵達的人間仙境－雲仙樂園。 空中纜車位在二樓，踏過階梯就可以來到售票處，全票票價為＄220／人，其票包含來回程的空中纜車及雲仙樂園的門票，但不包含樂園裡的遊樂設施等。纜車在營業時間內，每隔10－15分鐘一班，在買完票後，等待纜車發車的時間，可至二樓觀景台處遠眺周遭景色，看向對面的雲仙樂園的纜車建築在高山上僅剩小小的身影，也能欣賞烏來瀑布在煙雨霏霏之中飛流墜地。 帶有旺旺Logo的空中纜車為第六代纜車，一次可容納71人，內有12個座位，所以大部分的乘客都得站著，好在乘坐時間很短，不到三分鐘，可以說是屁股都還沒坐熱，就要出纜車了。雖然，只有短短的兩分多鐘，在空中的往下望或遠眺的風景可看性很高，若是沒有懼高的人可以好好地觀賞。 雲仙樂園 一下纜車，一旁是有架設望遠鏡的觀景台，另一旁則是雲仙3D的戲猴彩繪，有興趣的朋友可以這與猴子們合照；拾階而上，我們要往雲仙樂園的方向出發了。從纜車處至雲仙樂園的牌樓入口處，需要走上一小段路程，其中不乏爬階，所以來此遊玩記得穿上好走的鞋子，畢竟是自然生態區，上上下下要花費的體力也不少呀！途中，會遇見在山壁裡的土地公廟－雲仙宮，可在此祈求旅途平安並觀賞這座特別的土地公廟。 早年的雲仙樂園有許多需要發電的遊樂設施，因有汙染水源之虞，現存的遊樂設施多以〝人力〞為主，像是划船、漆彈、射箭及盪鞦韆等，或許跟一般的遊樂園比起來寡淡不少，但可以讓城市中生長的大、小朋友體驗在森林遊樂的氛圍。 雲仙大飯店 雲仙大飯店是樂園的主要區域，其提供的服務有餐飲、住宿、WIFI、洗手間、哺乳室等設備，來這住一晚，真的可以感受隱居深山，畢竟車子到不了，周邊什麼都沒有，只有森林、溪水跟自然生物。 飯店的外觀是走中國風，外面的廣場有泰雅族人的雕像。其二樓有中式餐廳可供用餐，依照季節的不同會推出2－8人的時令套餐及10人合菜（依現場供應為主，價格須＋10％服務費），若有打算在樂園從早玩到閉園的人，可以參考餐廳的套餐及合菜。 葉綠素咖啡廳 若不想在中式餐廳用餐的人，還有另一項選擇就是位在飯店一樓處的葉綠素咖啡廳，提供現煮咖啡、茶茗、輕食及簡餐等，不用餐也可以喝上一杯咖啡、一杯茶，享受沐浴在大自然裡的輕鬆愜意。 划船區 波光瀲灩的划船湖碧波蕩漾，乘著小船、划著槳，看著湖內的魚兒悠悠，很適合一家大小或情侶們來湖中體驗划船樂。每人的乘船費用為＄120，體驗時間為20分鐘。 溪流生態區 自然生態資源與風景是雲仙樂園的核心，園內除了有溪流生態區外，還有兩棲蛙類園區、蝴蝶生態教育園區、森林探索區及5－6月限定的螢火蟲棲地保護區，眼及所見的全是鬱鬱蔥蔥的模樣，連園內的諸多涼亭屋頂上全是附生植物。 若是大晴天前往，這裡的景色一定美的不可方物，但雨天也有雨天的美，雖然聽不見蟲鳴鳥叫，卻能聽見雨淅淅瀝瀝滴落在樹葉上、溪水嘩啦嘩啦地流動著，也能看見雲裡霧裡的山巒，美的很虛幻、很飄渺，人間仙境莫過於此。 萬年橋 萬年橋是一座紅色的吊橋，規模不大，整體很像淡蘭吊橋的迷你縮小版，是園內熱門的情侶打卡景點。 運材－木馬道 木馬道是古老搬運木材的運輸方法，早年台灣山區蘊藏了許多樹木，為了從山裡運下採伐的林木而闢建了木馬道。其以枕木舖設而成，再以人力的方式拉動形似雪橇的木馬，沿路可能會經過下坡、轉彎、過橋等危險路段，在當時來說也是極為辛苦的勞力工作。 射箭場 園內闢有射箭場，分有大人區與小孩區，大人的弓箭是需要有些力氣的人才能射中箭靶，友人射了4支箭後就開始乏力了，於是換我接手射了剩下的箭；小朋友的弓箭很可愛，是吸盤式的，離箭靶的距離也較近，看著爸爸教著小孩玩弓箭也蠻有趣的。 園內景觀